日前，廣域銘島受邀出席2023數(shù)字化轉(zhuǎn)型助推制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展（貴州）大會(huì)暨中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)研究報(bào)告發(fā)布會(huì)，在新能源汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)專(zhuān)場(chǎng)會(huì)議上，廣域銘島數(shù)字科技有限公司卓越業(yè)務(wù)部總經(jīng)理陳海波分享了供應(yīng)鏈數(shù)字化趨勢(shì)分析及部分應(yīng)用案例。

供應(yīng)鏈數(shù)字化是指通過(guò)數(shù)字化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)和工藝流程等要素的信息反饋，并在向供應(yīng)鏈下游采購(gòu)方進(jìn)行訂單交付時(shí)將生產(chǎn)數(shù)據(jù)和成品實(shí)物一并交付的舉措。“供應(yīng)鏈下游向供應(yīng)鏈上游推行生產(chǎn)過(guò)程管理標(biāo)準(zhǔn)已是大勢(shì)所趨。”陳海波介紹，當(dāng)前汽車(chē)、電子、新能源電池等行業(yè)頭部企業(yè)，作為鏈主企業(yè)正深刻地改變和影響著供應(yīng)鏈企業(yè)。

陳海波介紹，供應(yīng)鏈數(shù)字化主要有以下幾方面優(yōu)勢(shì)：利用數(shù)據(jù)分析科學(xué)決策，降低成本，減少人為干預(yù)，消除低效的業(yè)務(wù)孤島，提高對(duì)供應(yīng)鏈績(jī)效的可見(jiàn)性。“一些頭部新能源汽車(chē)廠商之所以能夠?qū)⑹蹆r(jià)一降再降，正是基于強(qiáng)大的供應(yīng)鏈數(shù)字管理能力。在這項(xiàng)能力的加持下，廠商基本上做到了按需生產(chǎn)，達(dá)到產(chǎn)品零庫(kù)存，資金回籠效率大幅度提升，也在最大限度上減少因存儲(chǔ)多余庫(kù)存而產(chǎn)生的存貨貶損風(fēng)險(xiǎn)。”

值得一提的是，頭部汽車(chē)廠商的供應(yīng)鏈管理往往不局限于傳統(tǒng)的穩(wěn)定交付，更傾向于向上游供應(yīng)鏈企業(yè)進(jìn)行數(shù)智賦能，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型，從而保證各生產(chǎn)基地的流水線能高速運(yùn)轉(zhuǎn)，及時(shí)向用戶(hù)交付產(chǎn)品。

作為數(shù)字化轉(zhuǎn)型服務(wù)方，廣域銘島通過(guò)自主研發(fā)的供應(yīng)鏈協(xié)同平臺(tái)，為產(chǎn)業(yè)鏈搭建供應(yīng)鏈控制塔模型，幫助鏈主企業(yè)和鏈上企業(yè)實(shí)現(xiàn)采購(gòu)、計(jì)劃、庫(kù)存、質(zhì)量等環(huán)節(jié)的高效協(xié)同，構(gòu)建柔性高質(zhì)、安全穩(wěn)定的供應(yīng)鏈，并推動(dòng)鏈上企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，應(yīng)用在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上零部件企業(yè)，平均實(shí)現(xiàn)物料齊套率提升20%，庫(kù)存資金降低10%，有效工作時(shí)間提升10%。

近年來(lái)，貴州正大力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，廣域銘島也希望從綠色集約生產(chǎn)、能源動(dòng)態(tài)配置及能耗和碳排放管控等方面切入，打通生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)的能源數(shù)據(jù)鏈條，助力相關(guān)企業(yè)開(kāi)展數(shù)字供應(yīng)鏈的管理，助推其提升綜合管理效率、設(shè)備效率、人員效率等，為貴州加快構(gòu)建綠色低碳循環(huán)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)體系貢獻(xiàn)力量。